آقای فن جی یوان، دستیار ارشد رئیس گروه لجستیک دکون و هیئت همراه از ICECON بازدید کردند.
2024-01-12 19:30در ابتدای سال 2024، فن جی یوان، دستیار ارشد رئیس گروه لجستیک دکون و کارشناس تدارکات زنجیره سرد، و بای جینفنگ، رئیس Xiamen گروه لجستیک دکون، از شرکت فناوری زنجیره سرد ICECON Xiamen بازدید کردند تا در مورد چگونگی بحث در مورد چگونگی انجام آن صحبت کنند. استفاده از فن آوری ذخیره سازی سرد جعبه عایق برای ترویج سردخانه مخلوط سرد خشک چین انجام مبادلات عمیق در مورد نوآوری لجستیک زنجیره ای. یان جیان هونگ، رئیس شرکت Xiamen Yuncang عرضه زنجیر مدیریت شرکت., Ltd.، زی دونگهوا، معاون مدیر کل Xiamen ICECON سرد زنجیر فن آوری شرکت., Ltd.، و او بو، مدیر کل Xiamen هویو تو باهوش لجستیک فن آوری شرکت., Ltd. در پذیرایی شرکت کردند.
فن جی یوان، دستیار ارشد رئیس گروه لجستیک دکون، و هیئت همراه او ابتدا از کارگاه زنجیره سرد ICECON بازدید کردند.جعبه عایقنمونه ها، و جزئیات در مورد کیفیت مواد، تکنولوژی و فرآیند، مشکلات فنی، و ویژگی های عایق حرارتی جعبه عایق ICECON یاد گرفت. آقای پنکه جی یوان ویژگی های برجسته جعبه های عایق بندی شده ICECON را از نظر کیفیت، عایق و دوام تشخیص داد. در همان زمان، او انتظار داشت که ICECON از نظر سازگاری و اقتصاد وسایل نقلیه عایق بندی شده بر اساس ویژگی های لجستیک زنجیره سرد چین، نوآوری و توسعه بیشتری داشته باشد تا تحقق لجستیک زنجیره سرد چین را محقق کند. نوآوری تجهیزات لجستیک زنجیره ای
پس از بازدید از کارگاه، آقای فن جی یوان از طرف دکون لجستیک در مورد نوآوری اختلاط خشک و سرد با ICECON و Yuncang توزیع بحث و گفتگو کرد. آقای پنکه جی یوان معتقد است که در مقایسه با کشورهای توسعه یافته در اروپا و ایالات متحده، هنوز فضای زیادی برای بهبود در نرخ نفوذ بازار لجستیک زنجیره سرد چین وجود دارد. اختلاط سرد و خشک و اختلاط چند درجه حرارت ناگزیر به یک روند توسعه مهم و نیروی مکمل برای توسعه زنجیره سرد چین تبدیل خواهد شد. در حال حاضر پدیده قطع و افت دما در لجستیک زنجیره سرد سنتی بسیار رایج است. کاستی های صنعت در تحویل با کیفیت لجستیک زنجیره سرد تا حد زیادی بر ایمنی مواد غذایی و تجربه مشتری تأثیر می گذارد. با افزایش تقاضا برای کیفیت، به موقع بودن و هزینه در تبرید و مصرف مواد غذایی تازه، فضای زیادی برای توسعه در لجستیک زنجیره سرد برای عملیات های کوچک و چند دسته ای وجود دارد. شرکت های لجستیک می توانند به طور کامل حالت اختلاط سرد و خشک و عایق حرارتی را از طریق عملیات تصفیه شده اعمال کنند. نوآوری خودرو می تواند بدون افزایش هزینه های صنعت به تحویل بدون دما در کل زنجیره برسد. این می تواند کارایی، هزینه و کیفیت تدارکات زنجیره سرد چین را تا حد زیادی بهبود بخشد و این فرصت را دارد که"حرکت"زنجیره سرد چین
آقای فن جی یوان گفت که دکون لجستیک ارزش صنعت و اهمیت نوآورانه مدل جدید اختلاط خشک و سرد را بسیار تشخیص می دهد. در عین حال، شرکت در نوآوری اختلاط خشک و سرد با استراتژی دکون لجستیک+ بسیار سازگار است. بر اساس شبکه و سیستم ملی بلیت های بزرگ کمتر از کامیون موجود در دکون، با قرار دادن منابع ابر انبار در شبکه انبارداری و توزیع ترمینال و قابلیت های تحقیق و توسعه نوآورانه ICECON در وسایل نقلیه عایق زنجیر سرد، از طریق پرتره ها و بررسی های دقیق از بازار و مشتریان، و همچنین قابلیت های عملیات سیستماتیک دکون، ما می توانیم به طور مداوم با نیازهای مشتری و بازار سازگار شویم. با توسعه و بهبود فناوری و تجهیزات عایق، سه طرف این فرصت را دارند که به طور مشترک یک مدل لجستیک زنجیره سرد مخلوط سرد خشک و سرد جدید در چین ایجاد کنند.
در این مبادله، سه طرف در مورد جهت همکاری، طرح توسعه و مکانیسم کاری نوآوری اختلاط خنک کننده خشک بحث و گفتگو کردند. در مرحله بعدی، سه طرف یک گروه کاری را برای انجام تحقیقات بیشتر در مورد نیازهای مشتری و نقاط درد لجستیک تشکیل می‌دهند و به طور مشترک یک سیستم خنک‌کننده خشک تمام زنجیره بدون تفاوت دما از خط اصلی تا تحویل در خانه ایجاد می‌کنند. مدل تدارکات زنجیره سرد هیبریدی جدید به کاهش هزینه لجستیک زنجیره سرد چین، بهبود کیفیت و کارایی کمک می کند!